Расточка и хонингование блока цилиндров
- Расточка и хонингование блоков цилиндров к легковой и грузовой группе авто, мото- и спецтехники
- Расточка и хонингование рядных и V-образных блоков
В процессе эксплуатации двигатель автомобиля испытывает большие нагрузки. Неправильное обслуживание или некачественный ремонт силовой установки способны нанести непоправимый ущерб работоспособности мотора. Доверять «сердце» Вашего автомобиля нужно профессионалам, обладающим необходимым опытом работы.
Ремонт-сервис «DVYGUN» готов выполнить работы любого уровня сложности, касающиеся силовой установки автомобиля. Накопленный 20 летний опыт и наработанные технологии восстановления двигателей позволяют выполнять эти операции в соответствии с требованиями заводов-производителей.
Так, большой популярностью у наших клиентов пользуются расточка и хонингование блока цилиндров, позволяющие увеличить эксплуатационные характеристики и продлить срок службы двигателя. Работы выполняются с использованием профессионального инструмента и промышленного станочного оборудования.
Расточка блока цилиндров
Расточка блока цилиндров — это процесс механической обработки стенок цилиндров двигателя для придания им правильной цилиндрической формы в заданный размер. Для выполнения таких сложных операций применяется специальное оборудование. Расточка блока цилиндров требуется при осуществлении капитального ремонта двигателя или с целью увеличения мощности.
При интенсивном использовании транспортного средства стенки цилиндров испытывают серьёзные нагрузки и со временем утрачивает свою изначальную форму. Это приводит к потере мощности мотора, повышенному расходу топлива, масла и появлению сизого дыма (симптом, сигнализирующий о том, что топливно-воздушная смесь полностью не сгорает). Восстановить прежние эксплуатационные характеристики двигателя можно после расточки блока цилиндров в ремонт-сервисе «DVYGUN».
Хонингование цилиндров
Хонингование блока цилиндров выполняется с целью формирования микропрофиля, — хонинговальной сетки, — обеспечивающей правильную смазку паре трения поршень-цилиндр.
Чугун отличается от стали наличием большего количества графита. Именно этот графит, обладая прекрасными антифрикционными свойствами, становится ключевым при хонинговании цилиндров. Наша задача – максимально вскрыть зерна графита, чтобы обеспечить надежную смазку и предотвратить износ двигателя.
Хонингование – это ювелирная работа. При хонинговании цилиндров мы используем бруски из карбида кремния. Как показывает практика, алмазные бруски пусть и экономичны, но очень часто создают гладкую поверхность, заминают графит и могут привести к наволакиванию металла. Карбидные же бруски обладают самозатачивающимися свойствами, создавая идеальный микрорельеф для удержания масла.
Хонинговальная сетка обработанного цилиндра удерживает смазку и имеет вид тонкой пленки, защищающей пары трения.
Мы используем поэтапную технологию хонингования:
Черновая обработка: хонами с крупнозернистыми брусками формируем на стенках цилиндров базовый микропрофиль
Плосковершинное хонингование: хонами с мелкозернистыми брусками срезаем острые вершины микропрофиля, сформированного во время черновой обработки
Крацевание флекс-хоной: очищаем поверхность от остатков металла после резания хонами, а также дополнительно вскрываем графит.
Наша цель – обеспечить максимальную защиту вашего двигателя. Благодаря высокоточным станкам, хорошей оснастке, инструменту, многолетнему опыту и усовершенствованию технологии восстановления цилиндров, и — главное — профессиональной команде мы создаем идеальные условия для работы Вашей цилиндро-поршневой группы.
Почему клиенты выбирают ремонт-сервис «DVYGUN»?
- Оборудование высокой точности
- Опытные специалисты и многолетняя успешная практика компании
- Доступные цены
- Выгодные условия сотрудничества для постоянных клиентов
Тематические материалы:
Технология хонингования цилиндров
