Проверка герметичности ГБЦ и блока цилиндров

• Проверка ГБЦ на трещины и коррозии
• Проверка блока цилиндров на трещины и коррозии

Проверка герметичности системы охлаждения головки блока цилиндров (ГБЦ) и блока цилиндров — опрессовка — одна из наиболее востребованных диагностических процедур в ремонт-сервисе «DVYGUN». Этой популярностью диагностика обязана прежде всего типичным для этих узлов дефектам, возникающим в процессе эксплуатации.

Интенсивное использование транспортного средства, ненадлежащее обслуживание, сверхнормативные нагрузки двигателя или механические повреждения приводят к деформациям деталей, коррозиям и трещинам. Если не устранить эти дефекты своевременно, двигатель ожидает частичная или полная утрата работоспособности.

Ввиду своих конструктивных особенностей блок цилиндров в проверке под давлением нуждается реже, чем головка блока цилиндров. Последняя подвергается большим температурным и механическим нагрузкам, поэтому появление следов износа и усталости в процессе эксплуатации — обычное для ГБЦ явление.

Приведем ряд причин, по которым стоит обратиться в ремонт-сервис «DVYGUN» для проверки головки блока цилиндров и/или блока цилиндров:

Трещины ГБЦ

В ходе ревизии двигателя, и в первую очередь — головки блока цилиндров, на поверхности детали могут быть выявлены трещины. Обычно они встречаются в районе форкамер и в перешейках между седлами впускных и выпускных клапанов. Если трещины не нарушили герметичность рубашки охлаждения и не явились непосредственной причиной ревизии двигателя, то с большой вероятностью в ближайшем обозримом будущем могут ею стать. Не стоит также забывать о том, что большую часть дефектов невозможно обнаружить без проведения проверки под давлением.

Коррозии

При осмотре головки блока цилиндров и блока цилиндров часто можно обнаружить следы коррозии — раковины как на наружной части детали, так и внутри рубашки охлаждения. Одно это уже является обоснованным поводом для опрессовки детали.

Обрыв ремня ГРМ

Последствиями обрыва ремня газораспределительного механизма (ГРМ) могут стать механические повреждения головки блока цилиндров и, как следствие, — возникновение трещин, нарушающих герметичность рубашки охлаждения.

Проверка деталей б.у.

При покупке головки блока цилиндров или блока цилиндров, бывших в употреблении, необходимо провести проверку деталей на трещины, чтобы убедиться в их целостности. В противном случае слепая замена детали может вылиться в незапланированные расходы, в десятки раз превосходящие стоимость диагностики.

Проверка деталей после сварочных работ

Сварка трещин и коррозий ГБЦ и блока цилиндров требует повторной проверки деталей на стенде, поскольку в результате работ могут вскрыться новые или проявиться прежние дефекты.

Выделим ряд симптомов, которые могут сигнализировать о нарушениях работы ГБЦ или блока цилиндров:

• В расширительном бачке системы охлаждения обнаружены следы моторного масла или присутствует запах отработанных газов
• Ненормированно высокий расход антифриза или моторного масла
• Закипание антифриза
• Перегрев двигателя
• Троение двигателя при подъемах
• Отклонения в работе системы отопления салона
• Падение компрессии
• Появление густого белого дыма из выхлопной трубы
• В картере двигателя присутствуют следы антифриза

Если у автомобиля наблюдаются вышеперечисленные симптомы, рекомендуется провести проверку ГБЦ и блока цилиндров для выявления причин неполадок. В заключение следует отметить, что своевременно обнаруженные неисправности ГБЦ и блока цилиндров специалистами нашей компании позволяют провести восстановительные работы в короткие сроки и минимизировать затраты на ремонтные работы.

Ремонт-сервис «DVYGUN» принимает детали для диагностики и ремонта со всей Украины. Для отправки детали Вы можете воспользоваться услугами службы доставки.

Перейти к разделу Ремонт ГБЦ